반응형

1955년 5

오늘의 역사 : <12월 24일> 1955년 12월 24일 - NORAD <산타클로스 추적 시작>

- NORAD 산타클로스 추적(NORAD Tracks Santa)은 1955년부터 시작하여 매년 진행하는 북미 항공 우주 방위 사령부(NORAD)의 크리스마스 테마 엔터테인먼트 프로그램이다. 매년 크리스마스이브에 NORAD의 산타 추적기가 북극을 떠나 전 세계 어린이들에게 선물을 주는 산타클로스를 추적하는 재미있는 이벤트다.- 계기는 콜로라도에 있는 대형마트 시어스(Sears)가 어린이를 대상으로 산타클로스 핫라인을 개설했을 당시, 광고에 잘못된 전화번호를 실어 버리면서 시작된다. 그 번호는 우연히도 당시 콜로라도스프링스의 대륙 방공 사령부(CONAD) 사령관 자리에 핫 라인으로 연결되면서 걸려온 아이의 전화에 해리 숍(1917~2009) 대령이 [레이더로 조사한 결과, 산타가 북극에서 남쪽으로 움직인 ..

오늘의 역사 2019.12.23

오늘의 역사 : <10월 6일> 1955년 10월 6일 - <유나이티드 항공 409편 추락 사고>

- 유나이티드 항공 409편 추락 사고(United Airlines Flight 409)는 미국의 항공 회사인 유나이티드 항공 소속 DC-4(등록기호: N30062)가 로키 산맥에 충돌한 항공 사고이다.1955년 10월 6일, 409편은 뉴욕에서 샌프란시스코까지 비행하는 대륙 횡단 여객편으로 중간 경유지인 콜로라도 덴버에서 유타주 솔트레이크시티까지 비행하기 위해서 오전 6시 33분 출발했다. 409편으로 운항하던 더글러스 DC-4는 예정 항로를 서쪽으로 30Km 벗어났고, 현지 시각으로 오전 7시 25분경에 와이오밍의 래러미로부터 서쪽 50Km 떨어진 와이오밍주 센티니얼 교외에 있는 메디슨 산(해발 3,500m)의 산꼭대기 근처에 충돌했다. 이 사고로 승객 63명, 승무원 3명 등 탑승객 전원이 희생됐다..

오늘의 역사 2019.10.05

오늘의 역사 : <8월 24일> 1955년 8월 24일 - 모리나가 유업, <비소 우유 중독 사건>

- 모리나가 비소 우유 중독 사건(森永ヒ素ミルク中毒事件)은 1955년 6월부터 서(西)일본을 중심으로 일어난, 비소가 혼입된 모리나가 유업산 분유를 음용한 영유아 중에서 다수의 사망자·중독자가 발생한 독극물 투입 사건이다. 일본에서는 모리나가 비소 우유 사건이라고도 불린다. 참고로 일본에서 최초로 식품 안전성이 거론된 사건으로도 유명하다.모리나가 유업(森永乳業)은 1953년부터 전국의 공장에서 산화된 유제품의 응고를 막기 위해서 용해도를 높이기 위한 안정제로, 디소듐포스페이트(Disodium phosphate, Na2HPO4)를 분유에 첨가했다. 시험 단계에서는 순도 높은 제품을 사용해서 별다른 문제가 없었지만, 본격적으로 제품에 도입할 때는 저렴하다는 이유로 순도가 낮은 공업용을 쓰고 있었다. 그러다가..

오늘의 역사 2019.08.23

오늘의 역사 : <8월 13일> 1955년 8월 13일 - <대한민국 최초의 성전환 수술 시행>

- 1955년 8월 13일, 당시 20세 약관의 나이인 조기철이라는 남성이 서울 적십자병원에서 여성화 수술을 받고, 조기정으로 개명하면서 여성의 삶을 찾은 사례가 있다. 이것이 한국에서의 첫 성전환수술로 불린다(같은 해 백기화 씨도 있으나, 이 경우는 인터섹스로 여성의 형태에 내부에는 여성의 기관까지 가지고 있어서 제외한다). 지금 도 아직 성 소수자에 대한 인식의 변화는 물론이고, 배려 자체가 많이 부족하고 갈 길이 먼데(여기서 말하는 배려라는 것은 성 소수자들을 불쌍하게 여기거나 동정하는 그런 배려가 아니다. 단지 일반인들과 똑같이 동등한 시각으로 대해주면 된다. 그것이 진정한 배려다), 당시에는 어떠했을지 말 안 해도 눈에 선하다.현재의 성별과 다른, 자신의 진정한 성(性)을 찾아가고 마음에서 우러..

오늘의 역사 2019.08.13

<5월 11일> 1955년 5월 11일 - 시운마루호 침몰 사고

- 시운마루호 침몰 사고는 일본 국유 철도의 우다카(오카야마현 타마노시의 우노항과 가가와현 다카마쓰시의 다카마쓰항의 사이에 운항하고 있는 항로) 연락선(비교적 가까운 거리의 해협이나 수로(水路)를 횡단하여 왕복하는 배) 시운마루호가 1947년 6월 9일 취항부터 9년에 걸쳐서 5차례 일으킨 사고의 총칭이다. 또한, 그중 2건은 사망자가 발생했는데 그중에서도 최대의 사상자가 생긴 1955년 5월 11일 5번째 사고를 가리키는 경우가 압도적이다.5번째 사고가 사회에 끼친 영향은 특히, 연락선의 안전 기준이 대폭 수정되거나 해상 보안부에 의한 정선 권고 기준이 엄격해졌고, 세토 대교 건설의 필요성을 단번에 높인 계기가 되었다(대교는 78년 착공, 88년 완공). - 1950년 3월 25일, 오카야마현 다마노시..

오늘의 역사 2019.05.11
반응형