로또당첨번호

- 타타르스탄 항공 363편 추락 사고(Tatarstan Airlines Flight 363)는 2013년 11월 17일 현지 시각 19시 20분(UTC+4) 발생한 항공 사고이다. 타타르스탄 항공(Авиакомпания Татарстан)이 아크바르스아에로(Ak Bars Aero)를 대신하여 운항했는데, 모스크바에서 출발하여 카잔으로 향하던 해당 사고기는 카잔 국제공항(Kazan International Airport) 착륙하기 위해 진입 중에 추락, 탑승하던 승객 50명 전원이 사망했다.사고기 보잉 737-53A(항공기 등록기호 VQ-BBN)는 23년 이상 걸쳐서 7개 항공사에서 운영된 항공기로, 먼저 제조 후에 AWAS의 소유가 되었고 Euralair, 에어 프랑스, 우간다 항공, RIO SUL, ..

- 유나이티드 항공 409편 추락 사고(United Airlines Flight 409)는 미국의 항공 회사인 유나이티드 항공 소속 DC-4(등록기호: N30062)가 로키 산맥에 충돌한 항공 사고이다.1955년 10월 6일, 409편은 뉴욕에서 샌프란시스코까지 비행하는 대륙 횡단 여객편으로 중간 경유지인 콜로라도 덴버에서 유타주 솔트레이크시티까지 비행하기 위해서 오전 6시 33분 출발했다. 409편으로 운항하던 더글러스 DC-4는 예정 항로를 서쪽으로 30Km 벗어났고, 현지 시각으로 오전 7시 25분경에 와이오밍의 래러미로부터 서쪽 50Km 떨어진 와이오밍주 센티니얼 교외에 있는 메디슨 산(해발 3,500m)의 산꼭대기 근처에 충돌했다. 이 사고로 승객 63명, 승무원 3명 등 탑승객 전원이 희생됐다..

- 일본항공 472편 납치 사건(일본명: ダッカ日航機ハイジャック事件, 다카 일본항공기 납치 사건)은 1977년 9월 28일 일본 적군파가 일으킨 납치 사건이다.1977년 9월 28일, 프랑스 파리의 샤를 드 골 공항과 그리스 아테네 국제공항, 이집트 카이로 국제공항, 파키스탄 진나 국제공항, 인도 뭄바이 국제공항, 태국의 돈므앙 국제공항, 그리고 홍콩의 카이탁 국제공항을 거쳐서 도쿄 국제공항行 일본항공 472편이 경유지인 뭄바이 공항을 이륙한 직후에 권총과 수류탄 등으로 무장한 일본 적군파 그룹 5명에 의해서 납치됐다.비행기는 인도 캘커타 방면으로 일단 항행하다가 진로를 변경, 방글라데시 수도 다카의 샤잘랄 국제공항에 착륙하면서 범인 그룹은 인질들의 몸값으로 600만달러와 일본에서 복역 및 구류 중인 동..

- 풀코보 항공 612편 추락 사고(Pulkovo Aviation Enterprise Flight 612)는 모스크바 시간으로 2006년 8월 22일, 러시아 서부에 있는 도시 아나파 발(發) 상트페테르부르크행 풀코보 항공 612편(투폴레프 Tu-154, 등록번호: RA-85185)이 러시아 국경과 인접한, 우크라이나 동부 상공을 순항 중 추락한 항공 사고다. 이 사고로 승객 160명, 승무원 10명 등 다 합쳐서 170명 전원이 사망한다. - 612편은 소련 시절에 제조된 투폴레프 Tu-154 여객기로, 풀코보 항공에서 운항했다. 이 비행기는 사고 직전, 운항 후 연료 보급 등은 하지 않고 예정대로 아나파를 이륙했다. [풀코보 항공기는 아나파를 예정대로 출발했습니다. 필요한 정비는 모두 필요한 만큼 이..

- '타이항공 311편 추락 사고(การบินไทย เที่ยวบินที่ 311)'는 1992년 7월 31일, 태국 방콕에 있는 '돈므앙 국제공항(Don Mueang International Airport)'에서 네팔 카트만두의 '트리부반 국제공항(Tribhuvan International Airport)'으로 향하던 '타이항공 311편(기체: 에어버스 A310-304, 등록번호: HS-TID)'이 트리부반 국제공항으로 착륙 진입 중, 추락한 항공 사고다. 해당 사고기는 UTC 7시 00분 26초(네팔 표준시 12시 45분 26초, ICT 14시 00분 26초), 트리부반 국제공항의 북방 37㎞ 지점에서 시속 300노트(560km/h)로 해발 11,500피트(3,500 m)의 산에 부딪히면서, 승객 9..

- 전일본공수 시즈쿠이시 공중충돌 사고(일본어 명칭: 全日空機雫石衝突事故)는 1971년 7월 30일에 발생한 항공 사고(공중 충돌)다. '이와테현(岩手県)' '이와테군(岩手郡)' '시즈쿠이시정(雫石町)' 상공을 비행 중이었던 전일본공수의 여객기에 항공자위대의 전투기가 비행 중에 추돌 되면서, 양쪽 비행기 모두 추락했다. 자위대 비행기 승무원은 탈출에 성공하였으나 기체에 손상을 받은 여객기는 공중 분해하면서 승객 155명과 승무원 7명 등 총 162명 전원이 사망했다. 이 사고는 1985년 8월 12일에 발생한 '일본 항공 123편 추락 사고'가 발생할 때까지 일본 국내 항공 사고로는 최대 희생자 수를 낸 사고였다.1971년 7월 30일, '치토세 공항(千歳空港)' 오후 0시 45분 발 하네다행 전일본공수..

- 아시아나항공 991편 추락 사고는 2011년 7월 28일, 제주특별자치도 인근 해상에서 발생한 항공 사고이다. 이날 오전 3시 5분, 아시아나항공 991편 '보잉 747-400F(등록번호:HL7604) 인천국제공항을 출발, 예정 시각보다 20분가량 늦게 이륙해서 중국 '상하이 푸둥 국제공항(上海浦东国际机场)'으로 향했다. 이 비행기에 사용된 기체는 2006년 2월에 제작되어서 같은 해 2월 23일 취항했으며 사고까지 약 26300시간을 비행한 상태였다. 이날 탑재된 화물에는 액정 디스플레이와 반도체 부품, 직물 등 일반 화물 58톤으로 화재의 원인이 되는 리튬 이온 전지, 페인트, 아미노산 용액과 합성수지 0.4톤 등이 탑재되었다.이륙한 지 약 1시간 후, 오전 4시 3분에 991편 조종사는 기내에서..