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- 한일의원연맹(韓日議員聯盟, 한국과 일본 양국의 발전 지원과 우호를 목적으로 1972년 설립)의 강창일(1952~, 더불어민주당) 회장 등이 만든 한국의 국회 의원단이 31일~ 8월 1일 일정으로 일본을 방문 할 것이 29일 보도됐다. 악화 일로를 걷고 있는 한일 관계를 의원 외교로 타개하려는 의도지만, 견해차가 좁혀질 전망은 희박하다고 국회 관계자가 밝혔다.한국의 연합 뉴스에 따르면, 한일의원연맹 누카가 후쿠시로(額賀福志郎, 1944~) 회장 등과 회담할 전망으로, 강제징용 문제나 일본 정부의 수출 규제 강화에 대한 한국 측의 의견을 전달하고 한일 갈등 완화를 모색한다.한편 한국 국회 여야는 29일, 일본의 수출 규제 강화 방안을 검토하는 초당적인 협의회를 민관이 설립하고 이번 주 중에 출범하기로 하..

- 현재 평행선을 달리는 한일갈등과 일본의 대한국 수출규제에 맞추어서, 다음 달 2일 각의 결정을 통해서 한국을 화이트리스트에서 제외할지 확정을 하게 됩니다. 참고로 각의 결정이란, 일본의 모든 장관(각료)들이 모인 회의에서 스스로 의사를 결정하는 것을 뜻하며 잘 아시겠지만, 한국의 화이트리스트 제외는 거의 99% 확정된 상황입니다.그러면 이 화이트리스트, 일종의 우대권이 사라진다면 한국에 어떠한 불이익이 오는 것인가? 가장 골치 아픈 건 기존의 간소화된 수출절차가 매우 복잡해지고, 시간도 훨씬 많이 소모하게 됩니다. 한국 기업들은 일본산 전략물자 등을 수입할 때 민간용으로만 쓰겠다는 서약서와 상세한 사업내용 명세를 제출해야 합니다. 또, 계약 건별로 수출 허가를 받아야 하는데 이 허가 신청·심사에 최고..

- '가쓰라-태프트 밀약(桂・タフト協定은)' '러일전쟁(日露戦争)' 중이던 1905년 7월 29일에 당시 일본 제국 내각 총리대신 겸 임시 외교 대신(장관)이었던 '가쓰라 다로(桂太郎, 1848~1913)'와 필리핀을 방문하고, 다음으로 일본을 찾아온 미국 특사였던 '윌리엄 하워드 태프트(William Howard Taft, 1857~1930)' 육군 장관 사이에서 오간 협정이다. 참고로 태프트는 이후 1909년 제27대 미국 대통령에 취임한다.일본 측에서도 가쓰라-태프트 밀약이라고 명시하는 편이며, 간혹 '가쓰라-태프트 각서(桂・タフト覚書)'라고 부르기도 한다.이 협정 당시, 일본은 러시아와 전쟁 중이었지만 러시아에 사실상 승리를 거둔 후였다. 그래서 당시 러시아 제국 군대도 미국의 '시어도어 루스벨트..

- 이번 시간은 세계 각국의 평균수명 순위를 소개해드리고자 합니다. '세계 보건기관(World Health Organization)'의 'Global Health Observatory(GHO)' 데이터베이스 및 '세계 보건통계(World Health Statistics)' 연차보고서를 토대로, 2018년에 유엔이 발표한 세계 인구 현황 보고서의 2015~2020년 순위입니다. 순위는 50위부터 역순으로 갑니다.[알바니아]- 평균수명: 77.49세남성: 75.04세, 여성: 80.19세[네덜란드령 퀴라소] - 평균수명: 77.77세남성: 74.50세, 여성: 80.70세 [미국] - 평균수명: 78.25세남성: 76.10세, 여성: 80.38세 [체코]- 평균수명: 78.35세남성: 75.36세, 여성: ..

- '포츠담 선언(Potsdam Declaration)'은 1945년 7월 26일, 미국, 영국, 중화민국(현 대만)의 주도로 당시 일본제국에 대해서 나오게 된, 13개 조로 구성된 선언이다. 다른 추축국이 모두 항복한 후에도 미련하게 전쟁을 지속하던 일본은 히로시마와 나가사키에 원자폭탄을 두 방이나 맞고서야 1945년 8월 14일에 이 선언을 받아들였고, 1945년 9월 2일 조인 및 즉각 발효(항복 문서)로 제2차 세계 대전(태평양 전쟁)이 끝났다. 소비에트 연방(소련)은 나중에 추가로 참가해서 추인했다. 나치 독일의 항복 후, 1945년 7월 17일부터 8월 2일까지 베를린 교외에 있는 포츠담에서 미국, 영국, 소련 3개국 정상이 모였고, 제2차 세계 대전 전후 처리에 대해서 논의를 가졌다. 포츠담..

- 아르헨티나 -[5180억 9200만 달러]- 벨기에 -[5331억 5300만 달러]- 스웨덴 -[5511억 1350만 달러] - 폴란드 -[5860억 1500만 달러] - 대만 -[5893억 9100만 달러]- 스위스 - [7037억 5000만 달러] - 터키 -[7664억 2800만 달러] - 사우디아라비아 -[7824억 8300만 달러] - 네덜란드 -[9128억 9900만 달러] - 인도네시아 - [1조 224억 5400만 달러]- 멕시코 - [1조 2233억 5900만 달러]- 오스트레일리아 -[1조 4182억 7500만 달러] - 스페인 -[1조 4258억 6500만 달러] - 대한민국 -[1조 6194억 2400만 달러] - 러시아 - [1조 6306억 5900만 달러] - 캐나다 - [1..

- 최근 한국에 대한 무례한 언행으로 우리나라에서 뜨거운 관심을 받는 고노 다로 외무대신입니다. 참고로 외무대신은 위키백과에 의하면, [외무성의 장으로 국무대신이면서 1885년 일본에서 내각제가 시작된 이래 명칭이 바뀌지 않은 유일한 국무대신]이라고 합니다. 우리나라로 치면 외교부 장관 정도인데요, 과연 이 양반이 어떤 인물인지 이번 시간에는 고노 다로 외상에 대해서 한번 알아봅시다.- 고노 다로(河野 太郎, 1963년 1월 10일~)는 일본의 정치인으로 자유 민주당 소속 중의원 의원(8기)과 제131~132대 외무대신(外務大臣)이다. 국가공안위원회 위원장(제91대), 내각부 특명담당대신 외에 자유 민주당 행정 개혁 추진 본부장, 자유 민주당 간사장 대리 법무 부대신, 총무대신 세무관, 중의원 결산행정감..

- 2019년 7월 1일 일본 경제산업성이 '반도체 및 디스플레이 제조 핵심 소재의 수출을 제한'하기로 발표하면서 시작된 한국에 대한 일본의 제재가 3주가 넘은 이 시점까지 해결은커녕, 점점 격화되어가는 상황입니다.제재의 이유는 '국제 평화와 안전 유지'라는 이유를 댔지만, 알만한 사람들은 다 아는 상황입니다. 우리나라 대법원이 '일제 강제징용 손해배상 사건에 대한 배상 판결 및 해당 기업의 자산 압류 및 매각 명령'에 불만을 품고 '이번 기회에 한국을 제대로 손봐줄 필요가 있다 + 어제 있었던 제25회 일본 참의원 선거'와 관련이 있죠. 거기에 한국이 점점 일본 턱밑까지 경제적으로 추격하는 상황에 대한 대처도 한몫할 것입니다.물론 일본과 한국의 경제 격차는 애초에 체급의 차이가 엄연히 존재하기에 총생산..

8. 사고 후...- 이 사고로 인해 후쿠치야마선의 아마가사키역~다카라즈카역 사이의 운행이 중단되었다. 또, 이 선을 거쳐 운행하는 특급열차들도 후쿠치야마역 이북 구간만 운행되었다. 해당 구간의 운행중단으로 하루 약 3,000만 엔(약 3억1000만 원)의 매출이 줄어들었다고 한다.복구공사는 그해 5월 31일부터 돌입, 6월 7일부터 시험 운전을 시작했다. JR 서일본 측은 2006년 3월까지의 잠정적인 운행 시간표를 제출했고, 그해 6월 19일 오전 5시에 55일 만의 운행을 재개했다.사고를 낸 열차의 번호인 '5418M'은 무기한 결번으로, 같은 시간을 달리는 기차는 5818M의 번호를 쓰게 됐다. 사고에 의한 결번은 일본 철도 업계에서는 처음이었다. 2006년 봄의 시간표 개정에서 노선 전체의 여유..

5. 사고 승무원 문제- 사고를 낸 기관사는 운전 경력 11개월에 불과, 운전 기술이나 근무 자세 면에서 미숙했을 가능성이 크다. 이 배경에는 국철 분할 민영화 이후에 인원 감축과 정년퇴직에 따른 자연 감소와 맞물리면서, 신규 채용이 많이 늘게 되었다. 특히 JR 서일본에서는 다른 JR 회사와 비교해서 신규 채용자의 수가 많이 늘어났기 때문에 그 결과, 운전 경험이 적은 신입사원들에게 운전 기술을 가르치는 중견 및 베테랑 기관사도 당연히 줄어들게 되었다. (1) 사고 당일, 기관사의 행동- 사고 당일 승무 시작부터 사고 발생까지, 기관사는 몇 차례 실수가 있었다.9시 전, 다카라즈카 역 정차 중에 차장이 반환을 위해서 아마가사키 쪽 1량째부터 7량까지 이동할 때, 해당 열차 기관사는 맨 뒤쪽의 운전석에서..